Extractor Industrial líquido de frenos
Esta herramienta realiza el cambio del líquido de frenos, ya que una única persona puede elaborar dicha tarea de una forma: rápida, limpia, fácil y segura. Ya que el sistema va trabajar SIEMPRE EN VACIO. Mediante el tanque adicional de reservorio del líquido de frenos al momento de absorber el fluido por el registro de los calipers de los discos y/o campanas, deja que el sistema siempre cargado sin absorción de aire ni humedad. Se realiza la extracción del fluido primero del reservorio y luego de cada una de los registros de cada llanta y se observa mediante la translucidad de la manquera al cambio del color y así finalizar la tarea de forma optima sin damnificar la bomba de frenos (cilindro maestro), sin aplicación de bomba y menos revolvedura de fluidos nuevos con usados.
$904,400.00
- Descripción
Descripción
Descripción del producto:
- No posee electricidad, seguro para el trabajo.
- Consumo de aire: 5.0 cfm.
- Extractor: capacidad: 3.0 L.
- Presión de trabajo: 70 ~ 170psi.
- Entrada de aire: 1/4″
- Tanque de adición capacidad: 1.0 L
PRODUCTOS RELACIONADOS
-
You've just added this product to the cart:
Jeringa Bomba Extractor Para Fluidos Y Líquidos
Añadir al carritoQuick ViewJeringa Bomba Extractor Para Fluidos Y Líquidos
$142,800.00Somos equiposycalidad – IBT SAS
Características:
La jeringa bomba de extracción es una cámara transparente, por medio del tubo flexible permiten verificar los fluidos durante la extracción y evitar derrames.Funcionamiento:
Extrae a través de la manguera con contacto con el fluido al visor transparente interno de la bomba, quedando bloqueada automáticamente. Nunca tendrás que preocuparte de que se desconecte cuando usas la bomba para extraer fluido.Aplicación:
Ideal para extraer o cambiar aceites o lubricantes para motores en barcos, equipos agrícolas, cajas de engranajes industriales, vehículos de motor, motocicletas, caravanas, etc.Ventajas:
Mayor visibilidad de los fluidos durante la transferencia.
Se puede utilizar para cualquier lubricante o fluido.
Material anti corrosivo.Especificaciones:
Capacidad de fluido: 200 ccLista de empaque:
1 bomba de jeringa.
2 tubos de conexión.Añadir al carritoQuick View -
You've just added this product to the cart:
Probador De Radiador Y De Fugas + Termómetro
Añadir al carritoQuick ViewProbador De Radiador Y De Fugas + Termómetro
$547,400.00SOMOS IBT SAS – EQUIPOS Y CALIDAD
DESCRIPCION:
Características:
Puede probar sistemas de refrigeración de hasta 35 psi a 30 psi (recomendado)
Puede utilizar en la mayoría doméstico y vehículos de importación
Incluye: 8 adaptadores de radiador y práctica funda de transporte
Capacidad de medidor de presión: 0 – 35 psi
Bomba de mano: 7″ L x 1 – 5/8″ Diámetro
Manguera: 15″ L (incluyen punta)
Material principal: Polioximetileno, pom
Paquete incluye:
1. Bomba de mano
2. Adaptador para utilizar con Skoda, Saab, Ford, Daewoo, Audi A4, A5, A6
3. Adaptador para utilizar con asiento, Skoda, Audi, Opel, v.w., Ford
4. Adaptador para utilizar con asiento, Alfa Romeo, Audi, b.m.w.
5. Adaptador para utilizar con Rover, b.m.w.
6. Adaptador para utilizar con Rover, Opel, Volvo, cidra, Renault, Fiat, Peugeot
7. Adaptador para utilizar con LANCIA, Volvo, Rover, Opel, Renault, Peugeot®, ®, Honda, Fiat, Citroën, Audi, v.w.
8. Ajustable Asiento estacionario para incluir:, Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Nissan, Mercedes, Chrysler, Citroen
9. 50 mm Asiento: Uso con nº 8 Stationary asiento ajustable de coches, coche europeo japonés (Series)
10. 35 mm Asiento: Uso con nº 8 Stationary asiento ajustable de coche japonés (Series, automóviles europeos) para incluir: Suzuki, Nissan, Mitsubishi, Chrysler, Citroen, Mercedes
11. 27 mm Asiento: Uso con nº 8 Stationary asiento ajustable (en japonés, coches, automóviles europeos): Toyota, Suzuki, Nissan
12. Radiador Tapa de conversión: Uso con nº 8 Stationary asiento ajustable, Nº 9 50 mm conjunta, y Nº 11 27 mm ajustable Asiento estacionario; Suzuki
13. Radiador Tapa de prueba: Uso para radiador superior de la tapa, para uso con Kia
14. Acero Inoxidable Cierre: Uso para todos los adaptadores y accesorios con asiento: Toyota, Suzuki, Mitsubishi, Nissan
15. Adaptador para utilizar con Honda, Toyota
16. Adaptador para utilizar con, Opel, Honda, Hyundai, Mitsubishi, Ford, Nissan, Mazda, Toyota
17. Temprature: para medir la temperatura del agua
18. Negro funda de transporteCARACTERISTICAS:
Este radiador presión probador ayuda a encontrar interna y externa de fugas en su sistema de refrigeración
Este kit de probador de presión de radiador incluye 3 adaptadores de radiador para servicio de su vehículo debe encontrar una fuga y es ideal para cualquier entusiasta de la coche o automóvil profesional
Incluye una bomba con manómetro para probar sistemas de refrigeración hasta 35 psi tiene 10 adaptadores de radiador para el mantenimiento de vehículos más domésticos y de importación
Capacidad de bomba de gran volumen reduce trazos necesarios para pressurize sistemas de refrigeración con autobloqueo quick-disconnect componentes thumb-operated válvula de alivio de presión para una cómodaPaquete incluye: 18 piezas kit set + Funda de transporte.
Garantía del vendedor: 6 meses
Añadir al carritoQuick View -
You've just added this product to the cart:
Probador del radiador y tapas
Añadir al carritoQuick ViewProbador del radiador y tapas
$589,050.00Encuentre una fuga en su automóvil, es ideal para cualquier entusiasta de los autos o profesionales
- Este medidor de presión del radiador ayuda a encontrar fugas internas y externas en el sistema de refrigeración.
- Este kit comprobador de presión del radiador incluye 8 adaptadores tapón del radiador para servicio.
- Tiene 8 adaptadores tapa del radiador para dar servicio a la mayoría de los vehículos nacionales y de importación.
- Incluye una bomba con manómetro para probar los sistemas de enfriamiento a presión de automoción hasta 35 PSI.
- Capacidad de la bomba de gran volumen reduce trazos necesarios para presurizar los sistemas de refrigeración.
- Componentes de desconexión rápida Autobloqueante.
- Válvula de alivio Pulgar operados por liberación de presión conveniente.
Añadir al carritoQuick View -
You've just added this product to the cart:
Probador De Radiador Y Tapas - Tester De Fugas + Termómetro
Añadir al carritoQuick ViewProbador De Radiador Y Tapas – Tester De Fugas + Termómetro
$987,700.00El kit de prueba de presión de refrigerante incluye un juego de 3 herramientas, un detector de fugas del radiador, una herramienta de recarga de refrigerante y un termómetro. adaptadores específicos de 17pcs y 1 adaptador de goma de cono universal, para conectar casi todos los tipos de aberturas de radiador en los vehículos nacionales e importados, ayudan a verificar la fuga del tanque de agua y llenar el refrigerante en un entorno de vacío. también hay adaptadores de tapa de radiador 3pcs y conectores 2pcs para probar la fuga de las tapas del radiador.
* el comprobador de presión de la bomba de vacío manual utiliza un cilindro de aluminio de alta calidad, mucho más duro que el de plástico normal. manguera de goma de 21 de largo, piezas de latón, anticorrosión y durabilidad. esferas grandes de 3 con rango de escala pequeña codificado por colores 0-35psi, muy fácil de observar. use el probador de bomba manual para presurizar el radiador / tapa y observe si el puntero cae con el tiempo para confirmar una fuga del sistema.
* herramienta del colector de llenado de refrigerante del sistema de enfriamiento.Añadir al carritoQuick View -
You've just added this product to the cart:
Probador de líquido de frenos
Añadir al carritoQuick ViewProbador de líquido de frenos
$59,500.00Por qué tengo que cambiar el liquido de frenos?
El liquido de frenos tiene la capacidad de alcanzar elevadas temperaturas por su punto de ebullición aproximadamente 250° C dependiento de la referencia del liguido (DOT 3, 4 o 5), éste líguido tiene la propiedad de la absorción de humedad ya por su constante contacto con el ambiente. A temperaturas elevadas y con un alto contenido de humedad, el agua del líquido puede provocar que se genere gas (BLOQUEO DEL VAPOR) ya que dicha agua tiene un punto de ebullición menor a 100° C. A diferencia del líquido, el gas se puede comprimir y la transferencia de la fuerza de frenado puede dejar de ser la ideal o necesaria. La fuerza de frenado disminuye y se puede producir un fallo total del frenado. El constante uso del freno sea en descenso o tráfico, sube las posibilidades del incremento de temperatura y así provocando el fallo del frenado provocando COLISIONES FRONTALES.
Añadir al carritoQuick View
